油耗增加的原因還可能與（yǔ）水溫或進氣溫度傳感器有（yǒu）關

冬季油（yóu）耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的（de）習慣，這雖（suī）然是一個好習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油（yóu）耗。另外，如果遇到冬季結冰（bīng）後的（de）路麵，頻（pín）點刹（shā）車（chē）以（yǐ）及整體車（chē）速過（guò）緩沒有達到經濟（jì）車速（sù）(注：經濟車速一般是60-80公裏/小時)，也會增（zēng）加油耗。Memosens智能傳感（gǎn）器技術、Tankvision罐區監控係統、Filedcare資（zī）產管理係統與 Controlcare控製（zhì）係統，無不彰顯著E+H卓越的創新能力和研發實力。銷量跨入百萬台大關的電磁流量計則與性能卓越的Promass係列質量流量計一起，詮（quán）釋（shì）著（zhe）流量測量（liàng）技術的巔（diān）峰魅力。同期（qī）展（zhǎn）示的新型TMT係列溫度變送器、放射線物位測量儀表、DP Flow等產品同樣贏得了觀（guān）眾的好評。

　　油耗增加的原因（yīn）還可能與水溫（wēn）或進氣溫度傳感器有關，也可能是空氣流量計或者電子係統的其它部件，由於低溫而失效引起的發動機油耗增（zēng）加。如果（guǒ）油（yóu）耗隻增加1-2升，不必（bì）擔憂，若百公裏油耗增加（jiā）超過五升了，那（nà）就屬於不正常增加，遇到類似情（qíng）況的車主應及（jí）時對車輛進行保養，或去專業維修店進行檢修。展會期間，E+H舉辦了主題為（wéi）市場部邱唯力經理講述了E+H的戰略發展以及其在全球各行業和產品領域的最新技術，包括：第二代單直（zhí）管質（zhì）量流量計、縮徑和超級縮徑渦街（jiē）流量計、世（shì）界第一台（tái）兩線製管道式超聲（shēng）波流量（liàng）計，雷達增強動態範圍技術、導波雷（léi）達測界麵技術，E+H無（wú）線傳輸技術（shù）及產品、新一代field Xpert手操器等（děng）全新的技術和產品。同（tóng）時，公司無線解決方案（àn）和世界上精度最高的流量標定裝置（位於瑞士）也得到了（le）詳細的闡述。從儀表供應商到解決方案供應商，E+H已經做（zuò）好了一（yī）切準備。會上再次對“Business card”品牌理念做了詳細的闡（chǎn）述：“隨著E+H全球業務的（de）增（zēng）長，公司的業務範圍也不斷拓展，服務於新的國家、新的行（háng）業、新的客戶。初次見麵，交換名片是全球通用的禮節。名片，象征著進（jìn）一步交流（liú）的願望，更象征著彼此的信任。同（tóng）時，作為自動（dòng）化行業（yè）的一流供應商，菠萝蜜视频在线观看也希望自己的產（chǎn）品和服務（wù）質量能（néng）夠使（shǐ）E+H成為業內一張有口皆（jiē）碑的名片。”